共享单车没有胜者!哈罗单车拟寻求新一轮融资续命互联网+
谭松
2019-04-03 14:15
导读
据外媒报道,哈罗单车据悉寻求新一轮融资,筹集5亿-10亿美元资金。
据外媒报道,哈罗单车据悉寻求新一轮融资,筹集5亿-10亿美元资金。
一鸣网4月3日消息(编辑|谭松):共享单车经过市场多年的检验,最终结论无疑是一门烧钱的烂生意,头部品牌ofo至今生死未卜,注入美团的摩拜单车
虽然为美团贡献了15亿元的收入,但同期摩拜亦为美团贡献亏损人民币45.5亿元。成为美团的最大拖累。
在头部品牌OfO及摩拜单车的故事告一段落后,第二梯队的幸存者哈罗单车自然成为各界关注的对象。近日据外媒报道,哈罗单车据悉寻求新一轮融资,筹集5亿-10亿美元资金。
据一鸣网创业蜂巢数据显示,哈罗单车自2016年成立以来总融资金额超过15亿美元,根据2018年公开数据,哈罗单车在2018年6月前的净亏损达到了4.889亿元,营业收入仅为1.28亿元,净亏损几乎是营业收入的4倍。
显然,共享单车作为一个靠资本维系的行业,在押金这条路被砍断后,很难再商业模式方面有大的突破,按照现有的收费标准,任何一家共享单车都很难收回成本,哈罗单车也不例外。
为了破局这样的尴尬局面,哈罗单车早在去年宣布进入大出行领域,推出全新的品牌“哈啰出行”,但至今在行业除了顺风车业务并未有多大声响。
虽然为美团贡献了15亿元的收入,但同期摩拜亦为美团贡献亏损人民币45.5亿元。成为美团的最大拖累。
在头部品牌OfO及摩拜单车的故事告一段落后,第二梯队的幸存者哈罗单车自然成为各界关注的对象。近日据外媒报道,哈罗单车据悉寻求新一轮融资,筹集5亿-10亿美元资金。
据一鸣网创业蜂巢数据显示,哈罗单车自2016年成立以来总融资金额超过15亿美元,根据2018年公开数据,哈罗单车在2018年6月前的净亏损达到了4.889亿元,营业收入仅为1.28亿元,净亏损几乎是营业收入的4倍。
显然,共享单车作为一个靠资本维系的行业,在押金这条路被砍断后,很难再商业模式方面有大的突破,按照现有的收费标准,任何一家共享单车都很难收回成本,哈罗单车也不例外。
为了破局这样的尴尬局面,哈罗单车早在去年宣布进入大出行领域,推出全新的品牌“哈啰出行”,但至今在行业除了顺风车业务并未有多大声响。
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