北京时间9月30日，近日，天津港成功招标“一次缴费全港通行”服务平台建设项目，该平台将依托天津国际贸易“单一窗口”，利用区块链等先进信息化技术，实现港口收费和缴费一站式服务、一次性办理和一体化管理，实现“一次缴费，全港通行”。

据新华网报道，早在今年4月份，天津港就宣布推行“上限封顶，总额控制”和“明码标价，公开透明”的“一站式阳光价格”清单，再造业务流程，通过流程再造、优化服务，提升跨境贸易便利化水平，力促天津港口岸形成规范有序、公平竞争、健康高效的一流营商环境。此次成功招标为实现这一目标提供了有力的支持。

据了解，天津港是世界上最大人工深水港，也是中国北方第一大港口，同全球180多个国家和地区保持着贸易往来。

近些年来，天津港先后下调外贸集装箱装卸费率，免收外贸进出口企业货代服务费、报关代理费等多项费用，其中不少项目在全国主要沿海港口中处于最低水平。通过打造口岸收费“价格标杆”，倒逼其他服务类企业降费提质，形成良性循环。

中国天津外轮代理有限公司总经理余雷表示，按照上限封顶、总额控制原则，已制定对外贸进出口企业20尺进口集装箱港口费上限每箱219美元，出口每箱268美元的标准，同原来相比每一标箱的费用平均下降82美元。这一收费水平已经低于新加坡港口。

说起优化业务流程，天津港（集团）有限公司集装箱业务部副部长孟庆柱介绍，过去天津港六家码头公司使用六套系统，４月底前将整合为一套系统，客户只需在网上结费就可全港通行。

此次天津港利用区块链等先进信息化技术，实现“一次缴费，全港通行”，在节省人力物力的同时也增加了办理的效率，提升了各方的满意度。

这并不是中国第一个“区块链 港口”项目，早在9月份，美国技术公司Ideanomics为亚太经济合作组织（APEC）部署了由区块链和人工智能（AI）技术驱动的智能数字供应链管理平台，该项目旨在利用人工智能和区块链解决方案增强电子口岸系统，以简化电子口岸相关业务，提高通关效率。该项目的第一阶段便是在APEC地区的两个最大港口上海和广东启动。

相信在未来，区块链能够再次给航运业和物流带来惊喜。