自去年3月星纪时代与魅族科技正式合并为星纪魅族集团(以下简称星纪魅族)至今，已过去1年多时间，近日星纪魅族终于迈出重大步伐。

在9月25日举办的星纪魅族AI生态发布会上，公司发布了魅族Lucky 08 AI手机、AR智能眼镜StarV View、StarV Air2、智能指环StarV Ring2以及星纪魅族与领克联合打造的Z10 STARBUFF电竞定制版车型等多款科技新品。

证券之星注意到，如今的星纪魅族不再只做手机，而是围绕AI手机、智能眼镜和智能汽车三个领域展开深度协同，构建AI生态矩阵。对于星纪魅族而言，新的局面虽已开启，但劣势难掩。无论是AI手机、AR智能眼镜还是在汽车领域上，公司的产品影响力都较为有限，已逐渐沦落为小众品牌。可见，AI生态矩阵建设的“饼”虽然好画，但难圆。

AI手机实力存疑

今年2月，星纪魅族提出“All in AI”的战略规划，并停止传统智能手机项目的开发，开始人工智能转型计划。在本次发布会上，公司发布一系列AI产品试图改变大众对于公司的传统认知。

星纪魅族被外界所熟悉的莫过于手机业务，因此诸多新品中，AI手机--魅族Lucky 08自然成为关注的焦点。据悉，魅族Lucky 08搭载了Flyme AIOS操作系统，拥有超过100项实用的AI功能，如AI搜索、即圈即搜、AI通话、AI比价等，同时配备了多功能AI按键。

尽管AI作为魅族Lucky 08的最大卖点，但其AI实力仍存在较大争议。

此前，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰曾发表了对AI手机的看法，他认为到目前发布的号称AI手机的都是AI Feature手机，也就是用AI的技术做了一些AI功能。“从专业的角度来看，AI手机实际上是要具备大模型的训练能力。”通信专家马继华在接受媒体采访时表示。

实际上，魅族Lucky 08所具备的AI搜索、AI笔记、AI接听、AI通话总结等，在其他品牌手机上也有类似的功能，只是魅族进行了一定的整合与优化，甚至有网友吐槽其AI按键实则就是设定好的苹果快捷指令和小爱捷径。

从性能上来看，魅族Lucky 08搭载了第二代骁龙7s移动平台，配备了一块6.78英寸的1.5K分辨率、144Hz刷新率LTPO护眼显示屏。证券之星注意到，该系列手机自身缺点也较为明显，据不少测评博主反映，Lucky 08第二代骁龙7s芯片性能一般，对于大型游戏体验欠佳，整体影像能力在同档位机型中不够突出，且该系列手机缺少NFC、红外遥控等常用功能。

价格方面，魅族Lucky 08共有8GB+256GB、12GB+256GB、12GB+512GB三个版本，价格在1599元至2099元区间。证券之星注意到，与魅族Lucky 08同期发布的中端机型还有iQOO Z9 Turbo+和红米Note 14 Pro+。

对比来看，iQOO Z9 Turbo+在处理器、续航时间、游戏体验方面更有优势；红米Note 14 Pro+更注重影像性能、抗摔、防水，魅族Lucky 08优势主要为做工设计与AI的应用。鉴于Lucky 08在硬件性能上并没有较为突出的优势，部分网友表示“被红米吊打”。

已成为“Others”品牌

放弃智能手机赛道转战AI手机的背后，是星纪魅族的手机已沦落成为小众品牌。

在魅族科技(下称魅族)被收购前，其曾凭借M8、M9、魅蓝系列取得巨大成功，一度被誉为“国产机皇”。魅族标志性的小圆圈Home键和MBack交互方式更是成为手机行业的经典设计，被众多厂商效仿。

但魅族在2016年“机海战术”的失误让其走上了下坡路。彼时，为了抢占市场份额，魅族采取机海战术，一年发布14款新机。但因魅族与高通在专利费用等问题上存在分歧，致使公司旗下所有产品均搭载联发科处理器。由于该处理器在性能与功耗方面的表现欠佳，产品线的混乱以及产品配置的不足，使得公司未能成功打造出爆款产品。

2017年，魅族推出Pro7系列，因其搭载的联发科处理器在使用过程中经常出现发热、掉帧等问题，导致该系列产品口碑崩盘，不仅销量惨淡，魅族Pro7还成为年度“跳水王”。也是在这一年，为了专注中高端市场，魅族砍掉了其销量王--魅蓝系列，这一决策直接导致了出货量的暴跌。据悉，2018年魅族手机出货量仅为948万部，与上年相比几乎腰斩。

实际上，此后的几年时间里，魅族相继发布了魅族16s‌、魅族17、魅族18系列产品，甚至又重启定位低端的魅蓝系列，但均未激起太大水花，魅族手机逐渐被市场遗忘。

直至2022年7月，魅族“卖身”吉利集团旗下手机公司星纪时代的消息，让“国产机皇”重回大众视线。

在业内人士看来，这场收购双方是有利的，吉利集团希望通过布局手机业务，实现消费电子产业与汽车产业融合。而魅族作为独立公司并没有竞争力，它的生存空间被头部品牌挤压，吉利集团的入主能帮助魅族获得更多现金流，可以获得更大生存和发展的机会。

证券之星注意到，在被吉利集团收购后，公司先后发布了魅族20系列和魅族21系列两个机型，但两款机型均存在屏幕质量和系统稳定性问题，反响平平。

实际上，在魅族决策失误的几年时间里，国内手机市场已形成相对稳定的竞争格局，五大智能手机品牌vivo、华为、OPPO、荣耀和小米的市场占有率已然超过80%，魅族品牌已被归到Others一项。

这一背景下，在智能手机市场公司难寻突破，最终选择撤退，并在今年2月表示彻底停止传统智能手机新项目并“All in AI”。据星纪魅族公布的AI战略规划，公司将聚焦于打造AI Device产品、重构Flyme系统以及建设AI生态等多个方面。

多元化业务难掩劣势

证券之星注意到，“卖身”吉利集团后，2023年3月，星纪时代与魅族科技正式合并为星纪魅族，这意味着曾经单纯专注于手机业务的魅族已然成为过去式。

据悉，吉利集团对于星纪魅族的战略规划也很明确，希望其专注于消费电子全链路创新，打通手机、XR、操作系统、芯片、汽车等其他智能设备之间的界限，实现消费电子产业与汽车产业的深度融合和超级协同。

这一战略规划在星纪魅族本次新品发布会上也得到更好的体现。除了AI手机，公司还发布了AR智能眼镜、智能指环等产品。同时，星纪魅族正式公布全新产品系列品牌“Star”，该品牌主要聚焦于智能眼镜、智能指环、智能汽车等业务。

证券之星注意到，在AR眼镜层面，星纪魅族曾在去年11月发布 AR 智能眼镜品牌 MYVU，并推出MYVU探索版、MYVU 两款AR智能眼镜新品。对于公司AR眼镜的使用体验，部分消费者反馈了在使用中遇到如眩光的产生和耗电过快等问题。

需要指出的是，当前AR/XR行业规模较小，且当前出货量正在下降。据IDC数据显示，2024年上半年，中国AR/VR头显出货23.3万台，同比下滑29.1%。不仅如此，在当前华为、小米、OPPO等厂商均已涌入该赛道的背景下，星纪魅族要想脱颖而出，难度可想而知。

证券之星注意到，在本次发布会上，星纪魅族与领克联合打造Z10 STARBUFF电竞定制版车型也登场亮相。据悉，该针对电竞兴趣人群进行深度定制，该系列共推出95kWh 766km和95kWh 680km后驱版两个配置，零售指导价分别为24.28万元、32.98万元。

至此，星纪魅族也成为继华为、小米之后的第三家入局汽车领域的手机企业。相较于华为和小米，星纪魅族在品牌影响力、市场认知度以及用户基础方面明显处于劣势。

不仅如此，电竞人群这一细分市场相对小众，且消费者对于电竞汽车的需求和接受度还存在一定的不确定性。如何有效向消费者传递Z10 STARBUFF的差异化价值，改变传统购车理念，进而激发对电竞汽车的购买欲望，将是星纪魅族未来需要重点突破的难题。(本文首发证券之星，作者|李若菡)