你和他说你费油，他说我这主要用电是新能源；你和他说电机坏了，他说这不是核心部件，核心是那个增程器。

这不是绕口令吗？

这是实实在在理想L6出现问题后，售后依据《三包法》给出的法律解答。

事件起因是这样的……。

近日，浙江丁女士向《1818黄金眼 》媒体反映，自己家买了一辆理想L6，落地26万左右，结果提车第9天就出现问题了。

根据丁女士描述，自己的父亲开着刚买的理想L6在路口等红绿灯时候，想要启动一下，突然听到一声异响，“咯噔一下”以后，速度就加不起来了，此时中控屏跳出提示“加速性能受限”。

后续，小丁父亲就将理想L6送到当地理想服务中心，经检测后驱电机坏了，需要更换。

小丁自己思来想去感觉不对劲，刚提车9天电动机就坏了，电机可是新能源主要部件，连这都不能保证，内心顿时担心其它的配件质量。

小丁于是与理想方面进行交涉，表示想要“退换车”。

对此，理想汽车当地的服务中心表示：此种情况不符合“三包”退换车，7天出现重大问题才可以无理由退车，所以没有办法为用户办理退换车。

考虑到用户是新车，本着从用户体验角度上出发的话，也在积极帮用户申请一些关怀方案，但是目前还没有和客户达成最终一致的共识。

不过小丁查询浙江省2017年实施的《中华人民共和国消费者权益保护法》办法第二十七条：

家用汽车产品自销售者开具机动车销售统一发票之日起六十日内或者行驶里程三千公里内（以先到者为准），出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏、安全装置失效、车辆自燃或者因其他质量问题引起车辆失控，或者发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，家用汽车产品销售者或者生产者应当根据消费者的要求予以整车更换或者退货，并依法赔偿损失。

对此，理想方面则认为发动机不等同于电机。

其实，从法律条文严谨性来说，丁女士确实难以满足条件。

但是，电动机到底属不属于理想L6重要零部件呢？

作为新能源车，没有电机、电池、电控还能叫新能源车吗？

这个知识厂家，消费者不用科普，心里就清楚狠，只是受限法律条文实施时间，给厂家找到可以钻空子的机会。

大家还记得2019年闹得沸沸扬扬奔驰坐发动机引擎盖上哭诉的场景吗？

视频中，女车主坐在一辆红色轿车前引擎盖上，带着哭腔控诉西安利之星汽车有限公司，称距离自己签单提车才5分钟，都没开出门发动机就发生了漏油。“我马上打电话给销售，对方说这是发动机没油了，你开来店里我给你加油。”

把车子开回店里后，奔驰车就一直停在店内。这期间，车主和4S店交涉了三次。“第一次说要退款，后来又提出退款不方便改为换车，再又说换车也不方便改为补偿，我都答应了。”

最后4S店说：根据国家的“三包”规定只能免费更换发动机。

“一公里都没开就换发动机，简直是无妄之灾！如果真换了发动机，连二手车都卖不出去，我为什么要接受？”车主被逼无奈再次来到4S店，坐上车顶哭诉讨说法。

现实情况，消费者对于品牌方来讲终究是弱势群体。如果是我的车9天换电机，同样希望品牌换车，谁遇到这糟心事不想有个好的处理。

特别，目前理想L6作为理想汽车主要增长型车型，质量问题更不能掉以轻心，出现售后问题更应该首先为消费者考虑。

话说，水能载舟亦能覆舟，莫让发生纠纷的模糊地带成为糊弄消费者的工具。

作为目前新能源消费主力大军，电车电机到底是不是主要部件每个人心里都会有一杆秤，至于电机坏了该不该换，你是支持消费者还是厂家，欢迎大家留言。