虽然被长安马自达寄予厚望，但是开启预售的马自达EZ-6恐怕难以成为长安马自达扭转在华颓势的撒手锏。

近日，马自达EZ-6开启预定，新车共推出了4款增程版车型，3款纯电版车型，预售价区间为16-20万元，该车基于长安EPA混动平台打造，和长安深蓝SL03是同平台的产品，新车在底盘、动力系统、内饰设计诸如仪表盘、中控屏等都与深蓝SL03雷同。

所以，不避讳的说，马自达EZ-6的价格将成为其和深蓝SL03是否重合竞争的关键。而从目前的预售价来看，马自达EZ-6预售价16-20万区间，而深蓝SL03的价格则在11.99-20.99万，这意味着两款车型定价是存在一定重合的，但是深蓝SL03的入手门槛显然会更低一些。

从产品力来看，马自达EZ-6在外观设计上是有所创新的，它融合了马自达“魂动”设计理念，前脸配备“发光的MAZDA之翼”，点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛，辨识度颇高。车尾和车身侧面则有深蓝SL03的影子，配备隐藏式门把手、19英寸低风阻轮圈，整车长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

新车内饰上也沿用了很多与深蓝SL03相似的设计，譬如电子怀挡、液晶仪表盘、14.6寸的悬浮式中控屏，并采用高通8155车机作为系统芯片。不过8155的芯片和主流的8295芯片相比，确实有些落后了。

动力上，EZ-6也提供了和深蓝SL03一样的增程和纯电两种动力。其中增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池；而纯电版的车型搭载单电机，最大功率190kW，配备磷酸铁锂电池。

整体来看，虽然马自达EZ-6是一款新能源车型，但是由于和深蓝SL03是同平台的产品，所以两款新车进行对比将不可避免。在车界看来，马自达EZ-6也有优点，其一是马自达的车标还是拥有一定溢价能力的，这让EZ-6拥有定一个更高价格的勇气；其二是马自达在传统燃油时代就拥有颜值、操控、能耗三大撒手锏，EZ-6虽然脱胎于深蓝SL03的平台，但是新车也经过了马自达的调教，新车也在一定程度上会继承这样的特点。

当然，既然大家都知道了两者是同平台的产品，那么会不会出现“同门相争”的局面呢？在车界看来，这是很有可能的！既然是同平台产品，也就意味着两者的产品力是相近的，而就目前披露的产品信息来看，也的确如此。

深蓝SL03

那么在这样的情况下，消费者会选择售价更低的深蓝SL03还是品牌溢价更出色的长安马自达呢？就目前的情况来看，结果对于长安马自达EZ-6而言恐怕并不乐观。眼下消费者愈发成熟，尤其是在选择新能源车型时，对自主品牌往往更加青睐，而长安马自达虽然“贵”为合资，但是自身品牌力表现在国内市场其实是压力很大的，尤其是在一汽马自达和长安马自达合并后，这点表现也更为明显。

以今年8月份销量表现为例，长安马自达当月零售销量仅有4331辆，同比下跌达45.4%，从中也不难窥见长安马自达所面临的销量困境。不过，从今年1-8月的累计销量来看，长安马自达今年1-8月累计销量达到了4.55万辆，和去年同期相比微涨0.97%。

从目前披露的消息来看，未来长安马自达还将推出多款新品，比如2025年推出代号J90K及J90K-REEV两款新车型；2026年还将推出NEW SUV和NEW CAR，新车的到来有望为长安马自达销量攀升注入一定活力，但是也应看到如果单纯依靠换壳长安深蓝系列产品，恐怕并非长久之计。

写在最后：

随着上市日期林杰，相信会有更多长安马自达EZ-6的消息流出，对于新车最终是否会和深蓝SL03产生正面竞争，我们也将保持关注。