问界M7从去年改款上市，累计订单官方数据超过了17万元，而实际交付才超14万辆，问界M7月销量高峰时超2万辆，接近3万辆。

也就是今年1月份销量为29997辆，可谓是创造了新能源SUV销量成长神话，也成为继特斯拉Model Y之后新一代网红车。

但谁也没有想到，跨进2024年之后，问界M7创造了销量高峰后，突然销量就开始下滑了。

速度也很快，跟销量增长时一样，逐月下滑，我们通过问界M7周市场销量曲线图，更能看清下滑趋势。

问界M7曾经的周销量冠军，来到4月份前两周销量仅超2000辆，4月8日-4月14日销量为2132辆，达到销量低谷，汽车整体排名34名，SUV细分市场排在第16名。

这样的销量表现，这样的销量排名，让我们看到了销量表现不佳的问界M7。

从2023年9月新问界M7改款上市，到今年1月份销量一路攀升，再到春节过后销量下滑，问界M7热销时间不足一年，不过，热销期间确实卖了不少车，那么为什么网红车都长久不了呢？

究其原因还是网红产品太浮夸了，被吹得天花乱坠的功能实际使用场景并不多，花了大价格最后成了冤大头，但后悔也来不及了，也会造成后续的坏口碑。

任何产品都需要长久的检验，更何况是一辆汽车呢？现在很多车企把汽车当成了快消品，最多三年时间就推出一款新车，这样的产品质量和性能会可靠吗？经得住市场的检验吗？

在第三名投诉网站上我们可以看到大量问界M7的投诉，这就是所谓的“萝卜快了不洗泥”，上市时吹的产品如何遥遥领先，而在用户使用后投诉不断，大家说这种产品能长久吗？

我们就以问界M7最牛的车机来说，有用户投诉快速路采用智驾领航模式行驶中，车机突然黑屏，还好车主紧急接管车辆，才避免了事故发生，车机也在一分钟后才重启成功。

问界M7这样被吹上天的“智驾领航”，实际对用户来说就是交通事故的隐患，无时无刻都在威胁着用户的安全，大家说这样的高科技你会用吗？你敢用吗？

同样，还有用户投诉，对问界M7的高阶智驾很感兴趣，购买过程有问题，使用过程无法识别红绿灯等功能，原来还需要升级后才能用，用户很受伤，花了钱却不能享受智驾的乐趣。

整体下来我们看到，问界M7的高阶智驾很不成熟，多数用户都是花了钱买了个坏口碑，投诉不断，最重要的是不安全和成熟的高阶智驾，大家敢把生命交给它吗？

问界M7一代网红车就这样要没落了吗？一句话总结就是自食其果，自作自受，不务实的产品终究长久不了，大家说呢？