2024已然过半，回首上半年车市热门话题，除去无休止的内卷与价格战之外，雷军的小米汽车携超高流量问世，无疑是实力破圈的热门事件。纵然仅仅上市3个月，但小米汽车已经成为当下车市的“流量担当”，从服务投诉，到产品质量，更多用户这款“现象级”产品有着褒贬不一的评价，其中更有用户将矛头直指雷军，称其存在虚假宣传。

那么，对于这款车，用户究竟有何心声，对于小米汽车的服务又有哪些建议与吐槽，无疑值得聚焦关注。下面，《一品汽车》也将就此带来系列策划，一探2024年“红极一时”的热门新车现状究竟如何。

01

看品牌：小米汽车

交付混乱备受争议

事实上，在销量数据层面，小米汽车的表现并未让市场失望，据统计数据显示，自4月3日开启首次交付以来，小米汽车的月交付量保持逐月上升趋势。其中，4月和5月的交付量分别是7058辆和8630辆，而在刚刚过去的6月份，小米汽车官方透露交付量突破了1万辆。此外，小米汽车同步宣称，7 月 1 日起，小米 SU7 系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短 5 周。

然而高涨的销量同样给小米汽车带来诸多挑战，据用户投诉平台黑猫网站数据显示，涉及小米汽车投诉单共有超过460条，其中7成以上订单直指小米汽车交付体系混乱，更有用户表示下单后交车日期一拖再拖，要求退款更是杳无音信。

就此，《一品汽车》联系多位小米汽车车主，有人表示自己下单后并未等很久便已经提车，但也有用户表示，自己下单后，显示一个月后交车，但当下已经过去近两个月也并未等到后续信息，提车日期一拖再拖着实令人不爽。

更有用户愤怒的标识：“小米汽车有的地区大量交付，有的地区很少甚至没有。问客服说有些地区订单多交付多能理解，但这些地区远超同周期的其他地区不理解，订单多交付多只需交付相同时间订单不就完了吗？我的4月1日下的订单，我的没有交付，其他地区已经交付3号4号的订单，客服说的话对消费者自相矛盾还对消费者负责吗？”

此外，也有用户对小米汽车的宣传导向提出质疑，有网友提到自己3月31号盲定小米SU7Pro，后续才知道车辆的外观和APP宣传的不太一样。实车顶配max看起来更有跑车的感觉。但是小米官网图片上显示的都是一样的。销售表示中低配底盘高度是134。顶配max底盘高度是126。本人想要低的底盘。后面就忍痛又下单了max。试图跟小米官方协商能不能把Pro版的订单替换掉。被小米官方婉拒，结果后续官方更新公告又说搞错了？其实SU7中低配底盘高度是120。Max的底盘是134，自己下订版本反倒更高，绕了一大圈，多花5000块钱多等半年，这是纯纯的耍猴。

对此，有业内人士表示，此前有消息称小米汽车工厂停工，但无论是停工，还是产品线升级，相信小米汽车肯定是希望大幅提升交付量的，如果超出了订单页面显示的交付周期，那么延迟交付了的话，也希望小米汽车能履行契约精神对用户赔付违约金。

由此可见，作为汽车行业的后入局者，小米汽车在交付顺序层面着实存在混乱管理事宜，其宣传口径同样给部分用户带来困扰。更为令人不解的是，在多个投诉平台中，小米汽车对用户投诉仍处于“置之不理”阶段，诸多网友表示自己投诉显示将由小米汽车对接答复，但并未等到任何官方回复，客服也只是用官话推搪，整体服务质量堪忧。

自身充电站建设无进展

在《一品汽车》看来，作为科技公司，小米在手机与家电层面有着完善的体系，其更是深谙“饥饿营销”才是竞争关键的真谛。但作为大宗消费品，汽车远不同于手机，用户对品牌服务的要求同样更高，而当下小米汽车不仅存在交付混乱和虚假宣传的现象，在充电补能体系建设层面更是远远落后于人。在新车已然上市3个月的当下，其充电体系仍然为零，不禁让人提出质疑：雷军的小米汽车是真的会白嫖。

02

谈产品：质量问题频出

品质不佳成顽疾？

在品牌层面陷入服务质量不佳的风波之际，小米SU7的产品质量同样备受用户瞩目。在相关投诉平台，有用户表示，小米SU7提车10几天，尾灯突然开裂，不知名原因出现多道裂痕，尾部周围经过小米技术人员检测无任何碰撞痕迹，现在小米汽车拒绝赔偿，对于小米这种解释和拒绝赔偿的行为，我作为一个多年米粉非常失望！

此外，也有网友表示自己在路上正常行驶，速度很慢，大约10公里/车小时左右的速度，距离前车比较远，突然车就质紧急制动，导致和后车差点追尾。客服回复这网是AEB误触发，我认为这已经严重危害到个人和汽车安全了。事实上，关于小米汽车AEB故障事宜已然成为行业聚焦热点，诸多网友也在社交平台发文表示，小米SU7提车后三天两次无故自动刹车，申请退车遭拒绝。

针对网友提出的质量质疑，有业内人士表示，小米SU7的质量始终是用户聚焦热点，对于其产品品控表现不佳现象，期待有更多媒体能够站出来为用户发声。同时，面对用户质疑，小米汽车强硬的态度同样值得商榷，这对品牌形象将带来极大的打击。

而针对小米汽车产品质量问题，《一品汽车》也在陆续关注中，并已经与多位用户建立沟通联系，我们也将带来系列聚焦报道。也欢迎各位需要帮助的车主能够在评论区留下你的用车分享。

写在最后：

《一品汽车》一直认为，在中国汽车行业迅速崛起的过去十年间，中国品牌凭借原创的技术、原创设计以及用户至上的理念，成就了当下中国品牌快速发展的事实，也助力中国市场在全球掀起新能源风暴。

在此背景之下，我们相信雷军的小米汽车是真的想要为用户造一辆梦想之车，也清楚明白小米也想在汽车行业复刻自身的“手机神话”。因此，我们也希望，作为行业的后来者，诸如小米汽车一般的科技新贵能够珍惜中国汽车产业来之不易的成果，珍爱用户对中国汽车品牌的支持，在品牌服务、产品质量等层面能够为用户带来更好的出行体验。