2月23日，京东自主研发的全球首个无人智慧配送站，在陕西西安国家民用航天产业基地落成并投入使用。

京东集团副总裁、X事业部总裁肖军（右二）向陕西省委书记胡和平（右一）介绍京东智慧物流开展情况及布局规划。

“无人机、车、终端”无缝衔接，全球首个无人智慧配送站启用

西安市东长安街666号京东大厦东北角的草坪上，一个底面积14.4平米、高3.6米的京东无人智慧配送站坐落于此。

此时，一架京东无人机从远处飞来，降落在无人智慧配送站顶部并自动卸下货物。货物在其内部经过中转分发后，由配送机器人从内部完成自动装载，驶出无人智慧配送站并送至指定地点。

这是京东自主研发的全球首个智能物流终端――“无人智慧配送站”首次公开亮相，该终端可存储至少28个货箱，具有1个发货箱，能存放1辆终端无人车并为其充电。

无人智能物流终端概念由京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在2017年开年大会时提出，时隔一年后，京东无人智慧配送站从概念到落地，已完成系统全功能测试并进入智能配送试运行阶段。

京东无人智慧配送站收到无人机运来的货物后，在内部实现自动中转分发，再由配送机器人自动装载货物并完成配送。

“末端无人机、无人车是解决城乡‘最后一公里’配送难题的重要手段，无人智慧配送站则成为两者互相连接，实现全程无人配送的中转站。

这标志着京东智慧物流又向前迈进坚实一步，是解决末端配送无人化的重要一环。”

京东集团副总裁、X事业部总裁肖军透露，京东无人智慧配送站适用于城乡山区等多种环境，不仅是管理、连接无人机和无人车的手段与桥梁，还兼备自提、退换货、收发件等服务，随着无人智慧配送站的广泛应用，将为社会创造更加智慧、更加便捷的购物环境。

2月5日，中国民用航空西北地区管理局向京东集团授予“陕西省物流配送多式联运创新试点企业”牌照，京东成为中国民用航空局批准的首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点企业。

京东物流X事业部无人机产业中心总经理刘艳光表示，试点的开展，不仅可以推动干线、支线、末端三级“无人机+通航”的智慧物流体系全面落地，还有望以陕西为中心向全国辐射，打造可复制、可推广的“陕西样本”。

西安“亚洲一号”年内竣工，京东全国智慧物流布局再进一步

智慧物流，全球标杆，京东物流的智慧物流体系不仅体现在末端配送环节，高智能化物流中心也是其重要一环。

集结了“强大智慧物流基础设施”和“智慧化机器人军团”的“亚洲一号”作为现代智能化物流中心，是京东智慧物流布局的重要一环。

西安“亚洲一号”目前正在建设中，该项目净占地面积约21万平方米，计划于2018年年底完成，建成后将成为京东智慧物流在西北五省与全国商品集散中转枢纽。

早在2017年的11.11“全球好物节”期间，京东已经投入应用了13座“亚洲一号”，以其高效、智能、精细，与京东无人机、无人车，共同实现包裹的全流程无人化，开创了智慧物流领域行业标准。

与此同时，京东在智慧物流的建设中将低碳环保作为最重要的评估指标，并据此打造出了国内电商行业规模最大的绿色仓储物流群。

京东物流亚洲一号负责人王银学介绍，“亚洲一号”是国际国内智慧物流领域最高水平代表之一，很多关键环节由京东开发并拥有自主知识产权。

其中，上海亚洲一号拥有超大型的自动化立体仓库，京东研发应用的机器人军团可以通过大规模、多场景的应用，完成从入库、存储、拣选、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化。而从货到人，到码垛、供包再到集包转运，得益于智能算法、深度学习等黑科技，这些机器人不仅能够依据系统指令处理订单，还可以完成自动避让、路径优化等工作。

为全球物流革命提供实践样本和技术支撑

无人机、无人车、无人仓、无人智慧配送站……从流程上看，京东无人智慧配送站让物流配送的全流程无人化成为常态。用智能化设备的无缝对接解决电商业务的复杂场景，无论在国内还是全球，京东已经且继续在开创行业标准。

据了解，为了进一步优化京东在陕战略布局，以陕西为核心，大力发展“枢纽经济、流动经济”，京东计划在西安投资100亿元，建设面积200多万平米的现代化智能物流基础设施。“利用陕西的区位优势、政策优势，利用京东的物流优势、商流优势，京东物流将在实践中不断展示在智慧物流领域全球领先的水平。”京东集团副总裁黄东升说。

目前，京东与陕西省政府构建的智慧物流体系战略正在不断向前推进，于陕西而言，智慧物流体系必将推动探索更多产业变革的新机会，促进传统产业转型升级，成为落实“一带一路”倡议的重要推动力；于京东而言，智慧物流体系则将为“无界零售”时代到来提供强力支撑，为全球智慧物流革命提供实践样本和技术支撑。