疑上汽大通以最低工资为手段迫使员工离职,员工发帖吐槽快讯
据汽车自媒体“道哥说车”报道,求职社交平台脉脉有认证为上汽大通员工的网友爆料称,“上汽大通为了能短时间、低成本、裁掉大量员工,十月份找了几个所谓“职工代表”,在绝大部分员工不知情的情况下火速走完了“投票”“公示”流程,即时实施,把领导看不顺眼的员工每月发最低工资2690元,逼员工离职”。
据汽车自媒体“道哥说车”报道,求职社交平台脉脉有认证为上汽大通员工的网友爆料称,“上汽大通为了能短时间、低成本、裁掉大量员工,十月份找了几个所谓“职工代表”,在绝大部分员工不知情的情况下火速走完了“投票”“公示”流程,即时实施,把领导看不顺眼的员工每月发最低工资2690元,逼员工离职”。
据其发帖中的上传的图片显示,该公司制定了一份有关《人员交流中心管理办法》的规定,目的是优化公司人力资源配置、激励员工不断提升自身技能等,员工进入人员交流中心后周期原则为6个月。同时,该图片还提到了员工进入交流中心后的工资、奖金、福利等方面。
其中就工资问题而言“未受聘待岗在一个支付周期内的,发放基本工资、住房补贴(如有);超过1个支付周期,发放最低工资标准或者基本生活费(按地方规定)”;奖金方面,不享受所有浮动奖金激励,福利方面,除补充医疗保险外,不享受其他所有福利待遇。
上汽大通官方网站显示,公司是上海汽车集团股份有限公司全资子公司,成立于2011年4月8日,总部位于上海市杨浦区,注册资本58.2亿元人民币。
经过十一年的蓄势积累和滚动式发展,上汽大通从初期两年推出一个产品,深耕细分市场,到一年推出两个全新产品,形成七大整车平台+新能源平台+房车平台,为消费者提供整体体验方案,创造了业界瞩目的“大通速度”。
目前,上汽大通旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
上汽大通还介绍称,作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,公司销量持续快速增长。海外市场方面,上汽大通全球经销网络初步建立,形成了五大重点核心市场,产品覆盖海外73个国家和地区,澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源,上汽大通MAXUS正努力打造成为全球发达国家首选中国车。
值得一提的是,上汽大通还在自我介绍时,称公司“实现员工与企业可持续发展,成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者”。
如今看来,上汽大通“实现员工与企业可持续发展”颇有些反讽的意味。
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