5月28日，比亚迪发布了第五代DM技术及首搭该技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i新车型。

据比亚迪介绍，第五代DM技术是全球最牛的插混系统，实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。

连用四个“全球最X”，可以看出，比亚迪对该技术给予了直男式的溢美之词，宣称“再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。”

网友据此测算，按照92号汽油当前8元/L的价格，采用DM 5.0技术的秦L DM-i新车每公里成本只有2毛多。这个使用成本已经跟纯电车已经相差无几。

更离谱的是，比亚迪在发布会上公布了多家媒体的实际测试数据，发现2.9L的油耗和2100公里的续航里程，竟然还反向虚标了！

多家媒体实测的百公里亏电油耗平均只有2L，远低于2.9L，最低的数据由爱卡、新浪汽车两家媒体共同测试给出，只有1.79L。

满油满电的综合续航里程也是，三条路线六辆车的平均实测数据是2425公里，最高的一个数据是2547公里，也大幅超过了2100公里。

有人可能会想这是极端实验环境下的数据吧。No！测试环境尽可能模拟真实，车内开着24度的空调，两人乘坐，90%路程为高速，从西安分别至哈密、深圳、长春，海拔有高有低，包括多种复杂路况。

这样的数据太炸裂了，以至于引发大量网友骂街吐槽。新电目前总结了四个吐槽点。

一，“垃圾比亚迪，开两箱油就要保养！”这是其中点赞量很高的一条，获得众多网民共鸣，“这话没毛病，一箱油2500公里，两箱油就是5000公里，可不是得首保了嘛。”

二，油耗太低，加一箱油担心会过期。这点也分析得非常有理有据：“一箱油官方称续航2100公里，媒体平均测试超过2400公里。如果你每天上班10公里，一天来回20公里，一箱油要开差不多120天，也就是4个月。如果你行程更短，也许就可以开半年。那我觉得你可能更要关注油会不会放过期。”

三，“百公里不到3个油，比我的踏板摩托车还低！”不少人对此赞同，“油箱4升多，排量110cc，一箱油跑不到100km，破三阳踏板！”网友因此吐槽比亚迪让“摩托车也不要活了”，连电动自行车用户都不安了，“差点比我雅迪还省！惊出一身冷汗……”

四，比亚迪式经典背刺，“买早了～”有人4月底刚提的车，刚1个月，但价格和油耗差很多；有人去年9月份买的秦Plus DM-i，最低版本落地10万多，现在落地8万；有人5年前买的老版唐，百公里12个油；有人1年前买的2022款驱逐舰，现在同样价钱可以买秦L顶配，更大，更好看，更先进，更省油，“（粗口），这还不背刺？？”

从上面能看出来，这许多吐槽，其实是大众对比亚迪的支持和喜爱，大众对真正的技术创新是买账的。比亚迪这两年的实际销量也证实了这一点。