本报记者 公培佳 徐芸茜 两会报道

3月5日上午，第十三届全国人民代表大会一次会议将在人民大会堂开幕。《华夏时报》记者在现场看到，8点05分，人民大会堂中央大厅北侧举办的首场“代表通道”集中采访活动正在进行中，全国人大代表、上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹回答记者提问，介绍了互联网造车新体验。

陈虹接受记者采访时说，这一波互联网造车热潮，说明汽车产业进入了创新的风口期，汽车行业应该把它看做创新转型的机遇期。这几年，上汽瞄准汽车产业发展新趋势，电动化、智能网联化、共享化、国际化，迎风而上，抢占机遇。在电动化方面，上汽是国内唯一一家坚持纯电动、插电混合、燃料电池三种技术路线的整车企业。

“5年来我们的新能源汽车销量增加了14倍。在智能互联方面，我们和阿里合作，推出了世界上第一款互联网车，荣威自主品牌这款汽车上市18个月，销量超过50万辆。而在无人驾驶方面，我们有了5万公里封闭路线的经验。过去几天，我们刚拿到国内第一张无人驾驶上路测试牌照。”陈虹说。

在共享化方面，陈虹介绍，上汽创建了世界上最大的新能源分时租赁公司环球车享，网点覆盖国内60个城市，每天平均2秒处理一个订单。“在国际化方面，我们在泰国、印尼和印度建立了生产基地，在英国、硅谷、以色列设立了创新研发中心”。

创新领域的拓展，让上汽越来越强大。“上汽去年全国销量为693万辆，市场占有率超过23%，合并营业收入超过8400亿元，上汽集团在《财富》杂志世界500强排名41位。未来，我认为互联网与汽车的融合是一个重要发展趋势。对汽车工业来说，我们有互联网企业羡慕的丰富的场景。上汽将以智能网联汽车、智慧出行方案以及智能制造作为重要抓手，探索实践把大数据、云计算、人工智能同汽车产业进行更广泛深入结合，以推动产业加快转型升级和发展。”陈虹表示。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳