7月1日，鸿蒙智行公布6月份及上半年销量：6月销量达到4.61万辆，1-6月销量19.42万辆，力压理想成为上半年销量最高的新势力。毫无疑问，问界是贡献最大的品牌，6月份的销量超过93%来自该品牌。

到了7月2日晚，赛力斯集团股份有限公司发布公告，控股子公司赛力斯汽车有限公司与华为技术有限公司达成协议，拟出资25亿元收购后者持有的919项问界系列图形和文字商标，以及44项汽车外观设计专利。简单来说，赛力斯从华为手上把问界品牌买了下来。

对汽车圈来说这是一个不小的新闻，但公告中只用了一句话概括交易的原因：“……为了进一步深化双方合作关系，助力公司把AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌……”。

这个话术太官方，很多人不相信是华为出售问界品牌的真正原因，有人说华为要“提桶跑路”，有人说羊养肥该杀了，但这些解释真的合理吗？

首先，赛力斯的公告中数次提到“进一步深化合作”，况且问界势头正盛，短期内看不到能导致双方合作破裂的因素，“跑路”的可能性可以被排除。其次，华为去年的总营收超过7,000亿元，25亿仅占0.3%，在没有资金压力的前提下华为不太可能为了蝇头小利转让品牌。

对于此次交易，华为的回应是将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，同时强调“坚持不造车”的原则，而是利用智能网联技术帮助车企造好车。其实双方都在提示我们不必从负面的角度理解这次交易。

也就是说，把问界品牌转让赛力斯只是为了贯彻“华为不造车”的理念？事实上，对于智选车模式的其他合作伙伴，华为也是一样的做法：去年5月，华为先后将持有的若干“智界”和“享界”的商标转让给奇瑞和北汽新能源。

目前华为与车企有3种合作模式。第1种是供应标准化部件，例如HiCar；第2种是提供全栈智能化解决方案，即Huawei Inside或“HI”模式，与极狐就采用这种合作模式；第3种就是智选车模式，华为将深度参与整车研发并提供销售渠道。

问界、智界、享界就是在智选车模式下由华为与赛力斯、奇瑞、北汽新能源合作研发的品牌（江淮也已加入），从自动驾驶、车机再到音响，这些品牌搭载大量华为的设备，不仅能亮相于华为的全场景发布会，全国的华为店就是它们的展厅。

因为这样的深度绑定，在消费者眼中“X界牌”就等同于“华为牌”，它们就是华为生产的汽车。问界正是在华为的光环加持下得以在短时间内打响知名度，诞生不过数年就一跃成为月销量超过4万辆的头部品牌。

不过在原则上，华为与车企仍然是合作关系，华为一直有强调自己“不造车”。

但一开始华为的原则性没有那么强，例如问界的官方海报都直接采用“Huawei问界”这样的标语，2023年华为的春季发布会上余承东也用“华为问界”来介绍新车型，这或许是为了迅速提高问界的知名度，背后当然是华为的默许。

2023年5月，华为一把手任正非发出署名内部公告，再次强调“华为不造车”并将此承诺延长5年，同时严格限制“华为”字眼的露出，哪怕是问界等“亲儿子”也不能在宣传物料中随意加入“华为”的标识。

华为为何如此强调不造车，甚至不惜剥离问界的品牌？

我们要明白华为的强项是智能而不是造车，亲自下场造车只能服务单一品牌，而且车企是重资产企业，还要先投资大量资金建设生产线和销售网络，效率和利润并不高。

相反，如果作为博世那样的供应商，就能与多个汽车品牌展开合作，不仅分散了重资产的风险，未来每年可能有数十万甚至上百万辆新车搭载华为的解决方案，这是单一品牌难以实现的。华为也可以借此建立行业标准，成为智能领域的售票员，从而实现更好的盈利能力。

一旦华为下场造车，对车企来说其角色便会从合作伙伴变成竞争对手，既然是对手就有防备，即使有合作也会很克制，怎么可能像智选车模式那样把相当一部分主导权交给华为？这就会使华为的技术普及和变现变得缓慢，因此势必要与造车划定清晰的边界。

其次，有可能是为问界出海做准备，尤其是规避政治风险。赛力斯的公告中有提到收购的问界商标和专利中有部分已在海外注册，说明问界没有排除出海的可能。

中国市场内卷严重，出海开始成为自主品牌的新方向，像比亚迪、长城、奇瑞等品牌近年都在大张旗鼓地宣传出海计划，反而是问界迟迟没有走出去的动向。

华为是问界在国内市场大获成功的关键，但同时是影响出口的敏感词。在当前的国际形势下，制裁华为是西方的政治正确，而问界的定位是高端品牌，最理想的市场是那些能接受高溢价但又在制裁它的欧美发达国家，如果问界的品牌还在华为手上，恐怕难以进入这些市场。

随着华为将问界卖给赛力斯，至少在品牌权属上抹去了华为的痕迹，增加了问界出海的可行性，对智界、享界来说也是一样的道理。尤其奇瑞是出口业务占比相当大的品牌，智界S7所在的E0X平台是全球化平台，研发时就考虑到各地市场的标准，同样有不小出口的可能性。

华为和赛力斯的交易相信是在暗示未来会有大动作。目前问界在国内市场名气和销量双收，中国品牌出海亦是大趋势，51君认为赛力斯此举是为出口作铺垫的可能性较大，我们拭目以待。